馬祖橋仔漁村展示館旅遊搜尋

【馬祖卡蹓】一次暢遊馬祖南北竿島及大坵，一起來馬祖卡蹓！ 【絕美奇景】夜間坑道搖櫓參觀藍眼淚，此般如夢似幻的仙境，期待有緣人〜！ 【戰地文化】馬祖為全世界最密集軍事坑道，阿兵哥重兵屯守之處。 【品嚐高粱】八八坑道藏酒窖是馬祖老酒絕佳坑道酒窖，品嚐酒廠招待高梁酒。 【台版愛情海】媲美希臘愛情海漁村風情，最美閩東建築馬祖小地中海~芹壁聚落。 【鬼斧神工】南竿鬼斧神工的北海坑道，以及屹立海中的鐵堡，都是馬祖戰地精神的代表。 【達人帶路】在地導遊說在地生活習俗，深入旅遊，輕鬆看盡馬祖特殊民情。 ◎夜晚邂逅藍眼淚：夜間坑道搖櫓藍眼淚 《少年Pi的奇幻漂流》中的魔幻海洋，就是藍眼淚！海面上會產生冷光面板一樣的藍光，為夜光藻所造成此現象產生。 ◎馬祖鹿兒島~大坵 馬祖特色料理：品嚐馬祖道地風味餐(福州魚丸、魚麵、繼光餅、紅糟料理及特色小吃…依季節會有所變化！) 住宿安排：以立榮航空抵達南竿機場為依據，安排住宿地點及飯店，不便之處，敬請見諒！ ◎南竿飯店民宿參考：皇亞會館、海天酒店、神農山莊、津沙101或同級。 ◎北竿飯店民宿參考：台江、碧雲天民宿、北海岸民宿或同級 參考價格大人(12~64歲)雙人房佔床  12,900元孩童(2~11歲)雙人房佔床  12,400元嬰兒(2歲以下)  1,000元老人(65歲以上)雙人房佔床  11,900元

🚩行程特色🚩💧夜間帶看岸邊藍眼淚💗鬼斧神工的北海坑道📅歷史悠久的媽祖廟「天后宮」🤩全世界最高媽祖神像🔍台版希臘地中海~芹壁村📸風景如畫的橋仔漁村【芹壁村(含下午茶)】是位於馬祖南竿島的一個美麗且充滿歷史文化氣息的小村落。由於其獨特的地理位置、古老的建築風格和傳統的生活方式，芹壁村成為了馬祖最具代表性的觀光景點之一，芹壁村的地中海風格建築，使其成為馬祖最具特色的觀光景點之一。遊客可以在這裡感受到異國情調的氛圍，同時也能體驗到馬祖島濃厚的歷史文化與傳統風貌。【橋仔漁村】馬祖話『橋仔』即『小橋』早年隨處可見小橋流水景象，是早期北竿往返大陸的轉口港，商業與漁業活動非常興盛。現在僅有住民幾十戶，但村內各廟宇神祗卻超過住民，有百餘尊之多。橋仔漁村的居民多數從事漁業，這裡的漁民世世代代生活在海上，依賴海洋資源為生。漁業文化在這裡深深扎根，傳統的漁船、捕魚方式以及海鮮交易等都成為了村落的日常特色。 【天后宮】是馬祖島上的一座歷史悠久的媽祖廟，位於南竿島的天后宮村。這座廟宇供奉的是海神媽祖，是當地居民的信仰中心，也是馬祖島最具代表性的宗教場所之一。馬祖因『媽祖』而得名，是島上民眾的信仰中心，信仰者眾多，香火鼎盛。【枕戈待旦紀念公園】「枕戈待旦」這個成語源於古代，意思是隨時準備迎接敵人，形容警戒、隨時待命的狀態。這正是馬祖在冷戰期間及兩岸對峙時期的寫照。當時，馬祖島作為軍事前沿島嶼，軍民皆需隨時做好防備，守衛家園。當台馬輪駛進馬祖福澳港，倚著船桅大紅色的四個「枕戈待旦」總會印入眼簾，巍巍聳立在南竿的福清嶺上。【媽祖巨神像】是馬祖南竿島上的一個著名地標，也是當地重要的宗教與文化象徵。媽祖巨神像不僅在宗教上具有重要地位，還成為馬祖的觀光景點之一。媽祖巨神像的高度28.8公尺，是全世界最高的一座石雕媽祖神像。媽祖的形象栩栩如生，表情慈祥，手持法器，象徵著她的庇護與保護。神像的設計融合了現代雕塑藝術與傳統信仰元素，是一個具有震撼力的藝術作品。【北海坑道】1968年因應當時戰備需要，歷時三年完工，全長約800公尺，可提供百艘登陸小艇停放。北海坑道的最突出特點是其地下設施，遊客可以進入坑道內，探索當年用來防守馬祖的各種設施。除了坑道內的歷史設施，北海坑道所處的位置也使其擁有壯觀的自然景觀。坑道周邊有著美麗的海岸線，遊客可以在參觀後，欣賞到馬祖的自然風光。【仁愛鐵堡】建於1950年代，當時正值兩岸關係高度緊張的時期。隨著冷戰的加劇，馬祖作為台灣的最前線島嶼之一，成為防禦的重點。仁愛鐵堡就是為了應對當時可能的軍事威脅而建造，並且作為防空與防禦的據點之一。仁愛鐵堡的存在不僅是對當時軍事防禦的紀念，也是對馬祖人民堅守家園、抵抗外來威脅精神的象徵。【八八坑道】是位於馬祖南竿島的一個歷史性軍事設施，這座坑道的名字來源於其建設年代——1988年。它是當時為了應對外來威脅、保障當地居民與軍事設施安全而興建的一個防空洞。坑道長度超過200公尺，設有多個不同功能的區域，包括指揮中心、休息區、醫療區、倉庫以及生活設施等。這些設施能夠在戰爭或空襲時提供全面的防護與生存空間。現今打開了八八坑道的大門，就像是開啟了一段窖藏的祕辛，坑道口兩旁擺著滿滿酒甕、上方有著大大的「八八坑道」四個字，走進坑道，內部可是相當涼爽，長年維持在攝氏16-19度，恆溫又穩定的環境，讓存放的老酒有一定品質，是絕佳的儲藏酒窖，坑道主體由花崗岩所構成，而坑道所在，就位於馬祖酒廠斜前方不遠處。【大砲連】是馬祖南竿島上一個重要的歷史遺跡，它原為馬祖防衛系統的一部分，位於南竿的戰地區域。大砲連建於1950年代，當時馬祖是中國與台灣間緊張的軍事前線之一。大砲連的設立是為了防禦來自敵方的侵襲，並保護南竿島的安全。大砲連內擁有數座大砲、碉堡以及防空設施。這些遺跡見證了當時軍事防禦的重視與規模，並反映出馬祖當時的特殊地理與戰略地位。如今，大砲連不僅是軍事愛好者和歷史愛好者的必訪之地，也是許多來馬祖旅遊的遊客所參觀的重要景點。它不僅展示馬祖的軍事遺跡，也讓遊客能更深入理解當時台海兩岸的政治氛圍。

🚩行程特色🚩🦌夢幻海島大坵台版奈良梅花鹿💧夜間帶看岸邊藍眼淚💗鬼斧神工的北海坑道📅歷史悠久的媽祖廟「天后宮」🤩全世界最高媽祖神像🔍台版希臘地中海~芹壁村📸獨立岩礁海上鐵堡【芹壁聚落(含下午茶)】想要看地中海美景，不用千里迢迢飛到國外去，來馬祖北竿就可以看到媲美歐洲石頭山城的浪漫風情！芹壁是馬祖列島中保存馬祖傳統閩東建築最完整、也最具代表性的地方之一，深受國內外建築、文化和藝術界的青睞。漫步在石頭屋的巷弄間，隨處都能看見蔚藍海洋，每轉個彎都頗有柳暗花明又一村之感、各自精采，不妨挑間咖啡廳，凝望海洋與島嶼，伴隨陣陣浪濤聲，享受眼前的愜意美好。 【天后宮】是馬祖島上的一座歷史悠久的媽祖廟，位於南竿島的天后宮村。這座廟宇供奉的是海神媽祖，是當地居民的信仰中心，也是馬祖島最具代表性的宗教場所之一。馬祖因『媽祖』而得名，是島上民眾的信仰中心，信仰者眾多，香火鼎盛。【枕戈待旦紀念公園】「枕戈待旦」這個成語源於古代，意思是隨時準備迎接敵人，形容警戒、隨時待命的狀態。這正是馬祖在冷戰期間及兩岸對峙時期的寫照。當時，馬祖島作為軍事前沿島嶼，軍民皆需隨時做好防備，守衛家園。當台馬輪駛進馬祖福澳港，倚著船桅大紅色的四個「枕戈待旦」總會印入眼簾，巍巍聳立在南竿的福清嶺上。【媽祖巨神像】是馬祖南竿島上的一個著名地標，也是當地重要的宗教與文化象徵。媽祖巨神像不僅在宗教上具有重要地位，還成為馬祖的觀光景點之一。媽祖巨神像的高度28.8公尺，是全世界最高的一座石雕媽祖神像。媽祖的形象栩栩如生，表情慈祥，手持法器，象徵著她的庇護與保護。神像的設計融合了現代雕塑藝術與傳統信仰元素，是一個具有震撼力的藝術作品。【北海坑道】1968年因應當時戰備需要，歷時三年完工，全長約800公尺，可提供百艘登陸小艇停放。北海坑道的最突出特點是其地下設施，遊客可以進入坑道內，探索當年用來防守馬祖的各種設施。除了坑道內的歷史設施，北海坑道所處的位置也使其擁有壯觀的自然景觀。坑道周邊有著美麗的海岸線，遊客可以在參觀後，欣賞到馬祖的自然風光。【仁愛鐵堡】建於1950年代，當時正值兩岸關係高度緊張的時期。隨著冷戰的加劇，馬祖作為台灣的最前線島嶼之一，成為防禦的重點。仁愛鐵堡就是為了應對當時可能的軍事威脅而建造，並且作為防空與防禦的據點之一。仁愛鐵堡的存在不僅是對當時軍事防禦的紀念，也是對馬祖人民堅守家園、抵抗外來威脅精神的象徵。【八八坑道】是位於馬祖南竿島的一個歷史性軍事設施，這座坑道的名字來源於其建設年代——1988年。它是當時為了應對外來威脅、保障當地居民與軍事設施安全而興建的一個防空洞。坑道長度超過200公尺，設有多個不同功能的區域，包括指揮中心、休息區、醫療區、倉庫以及生活設施等。這些設施能夠在戰爭或空襲時提供全面的防護與生存空間。現今打開了八八坑道的大門，就像是開啟了一段窖藏的祕辛，坑道口兩旁擺著滿滿酒甕、上方有著大大的「八八坑道」四個字，走進坑道，內部可是相當涼爽，長年維持在攝氏16-19度，恆溫又穩定的環境，讓存放的老酒有一定品質，是絕佳的儲藏酒窖，坑道主體由花崗岩所構成，而坑道所在，就位於馬祖酒廠斜前方不遠處。【大砲連】是馬祖南竿島上一個重要的歷史遺跡，它原為馬祖防衛系統的一部分，位於南竿的戰地區域。大砲連建於1950年代，當時馬祖是中國與台灣間緊張的軍事前線之一。大砲連的設立是為了防禦來自敵方的侵襲，並保護南竿島的安全。大砲連內擁有數座大砲、碉堡以及防空設施。這些遺跡見證了當時軍事防禦的重視與規模，並反映出馬祖當時的特殊地理與戰略地位。如今，大砲連不僅是軍事愛好者和歷史愛好者的必訪之地，也是許多來馬祖旅遊的遊客所參觀的重要景點。它不僅展示馬祖的軍事遺跡，也讓遊客能更深入理解當時台海兩岸的政治氛圍。【大坵】民國七十年代，馬祖農業改良場將飼養的數十頭梅花鹿野放到無人的大坵島，由於未受人類干擾，島上梅花鹿不但現身林間、海邊，甚至在古昔中、村落步道上，都可以偶見鹿蹤。馬祖人所稱之鹿島，也就是遊人夏季賞燕鷗的『大坵島』，大坵島目前已成為梅花鹿的天堂樂園，最初僅野放十餘隻梅花鹿，世代繁衍如今已可見上百隻梅花鹿群。大坵島上的梅花鹿，在不受人類干擾優遊自在生活在島上，這兒成了梅花鹿的家。【橋仔漁村】馬祖話『橋仔』即『小橋』早年隨處可見小橋流水景象，是早期北竿往返大陸的轉口港，商業與漁業活動非常興盛。現在僅有住民幾十戶，但村內各廟宇神祗卻超過住民，有百餘尊之多。橋仔漁村的居民多數從事漁業，這裡的漁民世世代代生活在海上，依賴海洋資源為生。漁業文化在這裡深深扎根，傳統的漁船、捕魚方式以及海鮮交易等都成為了村落的日常特色。

🚩行程特色🚩🏝️小地中海享用美景下午茶🌌贈夜間岸邊藍眼淚🛶鬼斧神工雙北海坑道(南竿+北竿)⭐️全世界最高媽祖神像🍶 老酒聞香八八坑道🏘️台版希臘地中海~芹壁村🛏️ 保證入住北竿芹壁一晚【芹壁聚落(含下午茶)】想要看地中海美景，不用千里迢迢飛到國外去，來北竿就可以看到媲美歐洲石頭山城的浪漫風情！芹壁是馬祖列島中保存馬祖傳統閩東建築最完整、也最具代表性的地方之一，深受國內外建築、文化和藝術界的青睞。漫步在石頭屋的巷弄間，隨處都能看見蔚藍海洋，轉個彎都頗有柳暗花明又一村之感、各自精采，不妨挑間咖啡廳，凝望海洋與島嶼，伴隨陣陣浪濤聲，享受眼前的愜意美好。【八八坑道】是位於馬祖南竿島的一個歷史性軍事設施，這座坑道的名字來源於其建設年代——1988年。它是當時為了應對外來威脅、保障當地居民與軍事設施安全而興建的一個防空洞。坑道長度超過200公尺，設有多個不同功能的區域，包括指揮中心、休息區、醫療區、倉庫以及生活設施等。這些設施能夠在戰爭或空襲時提供全面的防護與生存空間。現今打開了八八坑道的大門，就像是開啟了一段窖藏的祕辛，坑道口兩旁擺著滿滿酒甕、上方有著大大的「八八坑道」四個字，走進坑道，內部可是相當涼爽，長年維持在攝氏16-19度，恆溫又穩定的環境，讓存放的老酒有一定品質，是絕佳的儲藏酒窖，坑道主體由花崗岩所構成，而坑道所在，就位於馬祖酒廠斜前方不遠處。【枕戈待旦】這個成語源於古代，意思是隨時準備迎接敵人，形容警戒、隨時待命的狀態。這正是馬祖在冷戰期間及兩岸對峙時期的寫照。當時馬祖島作為軍事前沿島嶼，軍民皆需隨時做好防備，守衛家園。當台馬輪駛進福澳港，倚著船桅大紅色的四個「枕戈待旦」總會印入眼簾，巍巍聳立在南竿的福清嶺上。【北海坑道(含日間搖櫓船)】花崗岩鑿成的井字型坑道，能容納百艘艦艇，也是金馬地區最大的坑道碼頭。坑道內的腳步聲、拉長的身影、水道徐徐的波動為地底世界蒙著一股神秘氣息，氣氛令人著迷。※因為漲潮時步道會淹沒水中，所以會隨著潮汐關係做行程調整【媽祖巨神像+祈福坑道】全世界最高的媽祖神像。近年來，「媽祖在馬祖」為馬祖主要的行銷口號，而媽祖巨神像的興建更代表馬祖人民對於媽祖信仰的虔誠，這座神像從提案到正式落成花了十年以上的時間，可見馬祖居民的決心。【坂里大宅】原為清同治年間遷居馬祖北竿的王氏宗親所有，在戰地政務時，曾被徵調成軍方住所，2009年馬祖國家風景區管理處為保存閩東式建築聚落、轉化為文化觀光用途，在王氏宗親支持下，採用傳統建築工法完成修繕。想要體驗早期馬祖人的生活，來趟「坂里大宅」！【馬祖特色小吃介紹】【狗麵+餛飩湯套餐 150/位】 【馬祖老酒麵線+小菜一碟 150/位】

登大坵島看梅花鹿 大坵島位僑仔村西北方，距離北竿約200公尺，是全馬祖列島曾經有人居住的島嶼中，唯一沒有馬路與車子的小島。大坵附近海域潮暢急流，漁產豐富，昔日鼎盛時期居民多達300餘人，駐軍100餘人，後來由於全面撤軍，加上漁業沒落，一度成為寂靜荒涼的無人島。民國81年，馬祖農產改良場將13隻梅花鹿野放島上，由於未受人類干擾，現已繁殖多達幾百隻。如今，配合政府每年旺季安排交通車，往返大坵，昔日無人島，因梅花鹿風華再現，已成熱門觀光景點。 重新開放北竿北海坑道 又稱為「午沙北海坑道」，於民國57年與南竿、東引北海坑道同時間開鑿，長達數550公尺，寬9-15公尺的坑道深邃幽暗，由國軍兵工耗時三年、一鑿一斧打通花崗岩壁而成的隧道，令人震撼、 北海坑道步道原則上開放時間8:30~17:00(期間仍視潮汐調整開放時間) 芹壁藏不住的美麗 1.房子格局方式，像印章一般，因此稱這種房子為「一顆印」 2.屋瓦上會壓上石頭，防止瓦片被強風吹走，形成馬祖特殊的景緻；房子皆就地取材，以花岡岩為建材築成石頭屋。 3.花岡岩堆砌的外牆，有平砌、人字砌等不同工法，通風透氣，所以又稱「會呼吸的房子」。 ◆芹壁村最美時刻，是人潮離去的夜晚，在柔軟燈光照映下呈現浪漫景色 不可抗力應變處理細則 ◆遇濃霧.風速.天氣等因素而影響飛機起降 ※出發日當天：松山/台中機場送機人員現場協調後續工作 (1) 在搭乘航班未通知取消前，須在機場等候起飛時間，如不想等候要取消行程者，視同當日取消，無法退費。 (2) 確定搭乘航班取消，如不想候補其他航班或時間許可改搭船者，則全額退費。 ※回程日當天： (1) 如發生不可抗拒之力而影響回程離島開船時間或返台交通，而更改交通方式後所產生費用，由旅客現場自行支付。例如原南(北)竿起降，但因機場關場而改為北(南)竿起降時(每人250元)；或原搭飛機(船)改搭船(飛機)等。 (2) 如發生滯留於馬祖，將立即協調安排住宿、接送及返台交通之服務，所增加之交通及住宿費用每人:1300元/天(保險理賠每人每天最高1000元/天，超過部分費用300元/天)，及當地餐食費用均由旅客自行現場付。